- صفحه اصلی
- پروژه های کارشناسی , پروژه های کارشناسی , رشته مهندسی برق , مهندسی برق
- دانلود پایان نامه پایداری دینامیکی سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم
در این مطلب پایان نامه ای با عنوان پایداری دینامیکی سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم در سیتم های قدرت برای شما دوستان عزیز آماده شده است .هدف از این پایان نامه طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت می باشد، به قسمی که پایداری سیستم در محدوده وسیعی از تغییر پارامترها و تغییر شرایط نقطه کار تضمین شود. از این رو در این پایان نامه ابتدا به مطالعه اثر تغییر پارامترهای بر پایداری سیستم های قدرت تک ماشینه و چند ماشینه پرداخته شده است. سپس ۲ روش طراحی کنترل کننده های مقاوم شرح داده شده است ، و در مسئله مورد مطالعه به کار گرفته می شوند. سرانجام ضمن نقد و بررسی این روش ها، یک روش جدید برای طراحی پایدار کننده های مقاوم در سیتم های قدرت(PSS) ارائه می شود.
افزایش روز افزون مصرف انرژی الکتریکی، توسعه سیستم های قدرت را بدنبال داشته است بطوریکه امروزه برخی از سیستم های قدرت در جغرافیایی به وسعت یک قاره گسترده شده اند. به موازات این توسعه که با مزایای متعددی همراه است، در شاخه دینامیک سیستم های قدرت نیز مانند سایر شاخه ها مسائل جدیدی مطرح شده است. از جمله این مسائل می توان به پدیده نوسانات با فرکانس کم، تشدید زیر سنکرون (SSR)، و سقوط ولتاژ اشاره کرد.
پدیده نوسانات با فرکانس کم در این میان از اهمیت ویژه ای برخوردار است و در بحث پایداری دینامیکی سیستم های قدرت مورد توجه قرار می گیرد. بروز اغتشاش های مختلف در شبکه، انحراف سیستم از نقطه تعادل پایدار را به دنبال دارد، در چنین وضعیتی به شرط اینکه سنکرونیزم شبکه از دست نرود، سیستم با نوسانات فرکانس کم به نقطه تعادل جدید نزدیک می شود. هنگامی که یک ژنراتور به تنهایی کار می کند، نوسانات با فرکانس کم به دلیل میرایی ذاتی به شکل نسبتاً قابل قبولی میرا می شوند. اما کاربرد برخی از المان ها مانند تحریک کننده های سریع، با اثر دینامیک قسمت های مختلف شبکه ممکن است باعث تزریق میرایی منفی به شبکه شود، به طوریکه نوسانات فرکانس کم شبکه به شکل مطلوبی میرا نشده و یا حتی از میرایی منفی برخوردار شوند.
بدیهی است افزایش میرایی مودهای الکترومکانیکی سیستم در چنین وضعیتی می تواند به عنوان یک راه حل مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) بر اساس مدل تک ماشین – شین بینهایت طراحی شده و در محدوده وسیعی به کار گرفته می شوند. از دید تئوری کنترل، پایدار کننده های فوق در واقع یک کنترل کننده کلاسیک با تقدیم فاز می باشد که بر اساس مدل خطی سیستم در یک نقطه کار مشخص طراحی می شوند.
چکیده
فصل ۱- مقدمه ای درباره پایداری دینامیکی سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت
۱-۱- پیشگفتار پایداری دینامیکی سیستم های قدرت
۱-۲- رئوس مطالب پایداری دینامیکی سیستم های قدرت
۱-۳- تاریخچه پایداری دینامیکی سیستم های قدرت
فصل ۲- پایداری دینامیکی در سیستم های قدرت
۲-۱- پایداری دینامیکی سیستم های قدرت
۲-۲- نوسانات با فرکانس کم در سیستم های قدرت
۲-۳- مدلسازی سیستمهای قدرت تک ماشینه
۲-۴- مدل ماشین سنکرون
۲-۴-۱- معادله مکانیکی (نوسان)
۲-۵- طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS)
۲-۵-۱- مراحل طراحی PSS
۲-۶- مدلسازی سیستم قدرت چند ماشینه
فصل ۳- کنترل مقاوم
۳-۱- کنترل مقاوم
۳-۲- مسئله کنترل مقاوم
۳-۲-۱- مدل سیستم
۳-۲-۲- عدم قطعیت در مدلسازی
۳-۳- تاریخچه کنترل مقاوم
۳-۳-۱- سیر پیشرفت تئوری
۳-۳-۲- معرفی شاخه های کنترل مقاوم
۳-۴- طراحی کنترل کننده های مقاوم برای خانواده ای از توابع انتقال
۳-۴-۱- بیان صورت مسئله
۳-۴-۲- تعاریف و مقدمات
۳-۴-۳- تئوری Nevanlinna – Pick
۳-۴-۴- تبدیل مسئله پایدارپذیری مقاوم بهیک مسئله Nevanlinna–Pick
۳-۴-۵- طراحی کنترل کننده
۳-۵- پایدار سازی مقاوم سیستم های بازه ای
۳-۵-۱- مقدمه و تعاریف لازم
۳-۵-۲- پایداری مقاوم سیستم های بازه ای
۳-۵-۳- طراحی پایدار کننده های مقاوم مرتبه بالا
فصل ۴- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت
۴-۱- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت
۴-۲- طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick
۴-۲-۱- مدل سیستم
۴-۲-۲- طرح یک مثال
۴-۲-۳- طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick
۴-۲-۴- بررسی نتایج
۴-۲-۵- نقدی بر مقاله
۴-۳- بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه
۴-۳-۱- مدل فضای حالت سیستم های قدرت چند ماشینه
۴-۳-۲- مشخصات یک سیستم چند ماشینه
۴-۳-۳- طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت
۴-۳-۴- پاسخ سیستم به ورودی پله
۴-۴- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه
۴-۴-۱- اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی
۴-۴-۲- مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای
۴-۴-۳- پایدارسازی مجموعهای ازتوابع انتقال به کمک تکنیکهایبهینه سازی
۴-۴-۴- استفاده از روش Kharitonov در پایدار سازی مقاوم
۴-۴-۵- استفاده از یک شرط کافی در پایدار سازی مقاوم
۴-۵- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم قدرت چندماشینه
۴-۵-۱- جمع بندی مطالب
۴-۵-۲- طراحی پایدار کننده هایمقاوم بر اساس مجموعهای از نقاط کار
۴-۵-۳- مقایسه عملکرد PSS کلاسیک با کنترل کننده های جدید
۴-۵-۴- نتیجه گیری
فصل ۵- استفاده از روش طراحی جدید در حل چند مسئله
۵-۱- استفاده از روش طراحی جدید در حل چند مسئله
۵-۲- طراحی PSSهای مقاوم به منظور هماهنگ سازی PSS ها
۵-۲-۱- تداخل PSSها
۵-۲-۲- بررسی مسئله تداخل PSSها در یک سیستم قدرت سه ماشینه
۵-۲-۳- استفاده از روش طراحی بر اساس چند نقطه کار در هماهنگ سازی PSS ها
۵-۳- طراحی کنترل کننده های بهینه ( فیدبک حالت ) قابل اطمینان برای سیستم قدرت
۵-۳-۱- طراحی کننده فیدبک حالت بهینه
۵-۳-۲- کاربرد کنترل بهینه در پایدار سازی سیستم های قدرت چند ماشینه
۵-۳-۳- طراحی کنترل بهینه بر اساس مجموعهای از مدلهای سیستم
۵-۳-۴- پاسخ سیستم به ورودی پله
فصل ۶-نتیجه گیری
۶-۱- بیان نتایج
نتایج حاصل از این پایان نامه :
نتایج حاصلاز مطالعات انجام گرفته در این پایان نامه را میتوان به شرح زیر بیان کرد.
۱- ناتوانی روش Nevalinna – Pick در طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستمهای قدرت تک ماشینه تحقیق شد . بعبارت دیگر استفاده از این روش به منظور طراحی پایدار کننده های مقاوم در برابر تغییر پارامترهای و شرایط نقطه کار مناسب نمیباشد .مطالعات انجام شده در این پایان نامه نشان داد که حتی در صورت برقراری شرایط لازم برای وجود کنترل کننده های مقاوم ، این کنترل کننده ها از عملکرد ضعیفی در پایدار سازی سیستم برخوردارند .
۲- پایدرای دینامیکی سیستم های قدرت چند ماشینه مورد مطالعه قرار گرفت . در این مطالعه برای یک سیستم قدرت سه ماشینه ، پایدار کننده های کلاسیک (PSS) بر اساس مدل تک ماشین – شین بی نهایت در یک نقطه کار مشخص طراحی شده ، و سپس کارایی این کنترل کننده ها در پایدار سازی و بهبود پایداری سیستم در نقطه کار فوق به کمک شبیه سازی کامپیوتری تایید شد .
۳- اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی سیستم های قدرت چند ماشین مورد بررسی قرار گرفت و نشان داده شد که حتی در حضور PSS های کلاسیک ممکن است پایداری سیستم تهدید شود . بنابراین طراحی پایدار کننده های مقاوم در چنین مواردی الزامی است .
۴- عدم کارایی روش Kharitonov در طراحی پایدار کننده های مقاوم ، به دلیل محافظه کاری آن در مدلسازی عدم قطعیت های ناشی از تغییر پارامترها ، تحقیق شد .
۵- یک روش جدید جهت طراحی PSS (با الهام از روش Kharitonov) ارائه شد در این روش که پایدار کننده بر اساس مجموعهای از مدلهای سیستم در نقاط کار مختلف طراحی می شود ، مسئله طراحی پایدار کننده مقاوم به یک مسئله همزمان پایدار کردن مجموعهآی از توابع انتقال تبدیل می شود . سپس مسئله اخیر در قالب یک مسئله استاندارد بهینه سازی ، با استفاده از روش های برنامه ریزی غیر خطی حل می شود .
۶-عملکرد کنترل کننده های طراحی شده به کمک روش جدید ، با پایدار کننده های کلاسیک ( PSS) در یک سیستم قدرت سه ماشینه مورد مقایسه قرار گرفت و برتری کنترل کننده های طراحی شده براساس مجموعه ای از نقاط کار به کمک شبیه سازی کامپیوتری به اثبات رسید . مهمترین مزیت این کنترل کننده ها بهبود پایداری سیستم در محدوده وسیعی از تغییر پارامترها می باشد .
۷- با انتخاب مناسب مجموعه مدلهای طراحی ، نشان داده شد که روش طراحی جدید می تواند به منظور هماهنگ سازی PSS ها به کار گرفته شود . در این راستا ابتدا مشکل تداخل PSSها در یک سیستم چند ماشینه مورد تحلیل قرار گرفت . سپس نحوه کاربرد روش جدید به منظور رفع این مشکل تشریح شد .
بنابراین بطور خلاصه می توان روش طراحی بر اساس مجموعهای از مدل های سیستم را به عنوان یک روش تعمیم یافته طراحی PSS تلقی کرد . در این روش طراح می تواند با گنجاندن مدل های مختلف سیستم در مجموعه مدلهای طراحی به اهدافی مانند: استحکام پایداری در برابر تغییر پارامترها و هماهنگی پایدار کننده ها دست یابد.
بعبارت دیگر روش طراحی فوق از انعطاف پذیری بالایی برخوردار است ، بطوریکه طراح با تغییر تابع هدف می تواند محدودیت های بیشتری را روی پارامترهای کنترل کننده به منظور دستیابی به بهترین جواب در نظر بگیرد .
از دیگر مزایای PSSهای جدید می توان به موارد زیر اشاره کرد:
الف ) PSSهای جدید دارای ساختاری مشابه با PSSهای کلاسیک می باشند .
ب ) در طراحی PSS های جدید دینامیک سایر ماشین های سیستم نیز در نظر گرفه می شود .
همچنین جهت کاهش زمان طراحی می توان از پارامترهای PSS کلاسیک به عنوان یک نقطه شروع برای برنامه بهینه سازی استفاده کرد .
۸- روش طراحی کنترل فیدبک حالت بهینه برای سیستم های قدرت چند ماشینه توضیح داده شد. سپس ضمن تحقیق این مطلب که با قطع یکی از سیگنالهای کنترل ورودی به ماشینهای سنکرون ممکن است پایداری سیستم تهدید شود، روش طراحی براساس مجموعهای از مدلهای سیستم جهت رفع این مشکل به کار گرفته شد.
——-w————i——-——-k———–i———
دانلود مستقیم : پایان نامه پایداری دینامیکی و طراحی پایدار کننده های مقاوم در سیستم های قدرت
دانلود کمکی : پایان نامه پایداری دینامیکی و طراحی پایدار کننده های مقاوم در سیستم های قدرت
رمز عبور فایل : www.wikipower.ir
حجم : ۳,۲۴ MB
اشتراک گذاری شده توسط : ویکی پاور
——-p———o———–w———-e———r———-
.
. خرید فایل word
شماره پایان نامه : ۸۶ |
قیمت فایل ورد : ۷۰۰۰ تومان |
آموزش کامل نحوه خرید |
فایل pdf پروژه را از قسمت فوق به صورت رایگان دانلود و مشاهده کنید.برای دریافت فایل word پروژه ، روی تصویر زیر کلیک نمایید.لینک دانلود فایل word بعد از پرداخت مبلغ به صورت آنی برای شما فعال میشود.(پرداخت با کلیه بانک های عضو شتاب)
امتیاز دهی کاربران
( رای)ثبت دیدگاه
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
- دانلود پایان نامه عملکرد شبکه های عصبی در شبیه سازی سلول های خورشیدی
- دانلود پروژه بررسی و شناخت شبکه وایمکس (WIMAX)
- دانلود مدارات داخلی آی سی های TTL , CMOS
- دانلود مقاله تابلو برق و انواع آن
- دانلود رایگان پایان نامه راه اندازی موتورهای رلوکتانسی
- دانلود جزوه تایپ شده لاپلاس پارسه (فصل 7 کتاب ریاضی عمومی 2)
- دانلود تصاویر طریقه ساخت توربین بادی
- پیاده سازی بلادرنگ کدک صحبت استاندارد G.728 بر روی پردازنده TMS320C5402
- دانلود رایگان پایان نامه مطالعه و شبیه سازی پدیده رزنانس (تشدید) هارمونیکی در سیستم الکتریکی
- دانلود مقاله کاهش سطح اتصال كوتاه شبکه برق
- پایان نامه قابلیت اطمینان در سیستم های قدرت و تاثیرات ادوات facts بر آن
- پایان نامه شاخص های قابلیت اطمینان و تأثیر ادوات کلید زنی در شبکه های برق
- دانلود کتاب مبانی ماشین های الکتریکی AC و DC
- دانلود رایگان پایان نامه تخلیه جزئی در عایقها
- قسمت های اصلی سیستم های فتوولتائیک (بخش سوم)
سلام.بنده مبلغ رو واریز کردم لطف کنید برام بفرستین.راستی ترجمه هستش یا اینکه پابان نامه ی خودتونه؟
سلام.لطفا ایمیلی صحیح رو به همراه شماره تراکنش خرید ، به شماره 09354634650 یا 09355405986 پیامک کنید.ایمیل واردی شما(alimehdie1370) برای خرید این پروژه وجود ندارد.از این رو پروژه برایتان ایمیل نشده است.موفق باشید
باسلام خدمت شما
من بایک مشکل بزرگی توی یکی ازپروژه ها مواجه شدم باید باهاتون صحبت کنم به خدا گیر گیرم توروخدا یه تماسی بامن بگیرید به جان خودم بعد از خدا امیدم به شماست09308719569
سلام برای برطرف شدن مشکل خود با ایمیل های
ghaderi90@ymail.com
karbehm@ymail.com
مکاتبه نمایید