پایان نامه تحلیل و بررسی موتورهای القایی و مبدل فرکانسی موتورها


این پایان نامه به تحلیل و بررسی موتورهای القایی و مبدل فرکانسی موتورها می پردازد. موتورهای ac دارای چند مزیت هستند: سبک بودن (20 تا 40 درصد سبک تر از موتورهای dc معادل)، ارزان بودن و در مقایسه با موتورهایdc به مراقبت کمتری نیاز دارند. در کاربردهای با سرعت متغیر، آنها به کنترل فرکانس، ولتاژ وجریان نیاز ندارند. مبدلهای قدرت، اینورترها و کنترل کننده های ولتاژ ac قادر هستند که فرکانس، ولتاژ وجریان را برای برآورده کردن نیازهای درایو کنترل کنند.

این کنترل کننده های قدرت که نسبتا پیچیده و گرانتر هستند، نیاز به روشهای پیشرفته مفید یک همانندمرجع نمونه، کنترل تطبیقی، کنترل حالت لغزشی و کنترل میدان گرا دارند. با این حال مزیت های درایو ac بیش از معایب آن است. موتورهای القایی سه فاز معمولا در درایوهای با قابلیت تنظیم سرعت بکار می روند.

motor elghaie (2)

با توجه به توسعه روز افزون کاربرد الکترونیک در بحث قدرت، در فصل اول، به بررسی عملکرد عناصر الکترونیک قدرت می پردازیم. با توجه به اینکه یکی از مباحث مهم، کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی است، لازم است که ابتداٌ به بررسی موتور القایی و نحوه عملکرد و خصوصیات آن بپردازیم.

 در فصل سوم در مورد سیکلوکانورترها بحث می کنیم که قسمت مهمی از این پروژه را در برمی گیرد. اگر بطور خلاصه بخواهیم یک سیکلوکانورتر را معرفی کنیم، بهترین و کوتاه ترین توصیف ممکن، تبدیل فرکانس منبع به یک فرکانس دیگر (معمولا کوچکتر) است و کاربرد عمده آن درمورد کنترل دور موتورهای القایی و درایوهای آن می باشد.

با توجه به کاربرد وسیع اینورترها در صنعت و به ویژه در درایوها کنترل دور، در فصل چهارم سعی خواهیم کرد یک شناخت جامعی را در مورد اینورترها به خوانندگان گرامی ارائه دهیم. در واقع اینورترها و سیکلوکانورترها دو جزء اصلی و بسیار مهم صنعت الکترونیک قدرت را تشکیل می دهند.

اما بخش مهم این پروژه به درایوهای کنترل توان لغزشی و بازیافت آن اختصاص دارد که از جمله این درایوها می توان به درایور کرامر و شربیوس اشاره نمود و هرکدام از این درایوها مزایا و معایب خاص خودشان را دارند و سعی خواهیم کرد که تا حد امکان معایب آنها را با استفاده از تغییراتی در اجزای تشکیل دهنده آنها برطرف کنیم.

در ادامه سرفصلهای این پایان نامه…

فصل 1-   الکترونیک قدرت

1-1-   مقدمه

1-2-   عناصر الکترونیک قدرت

1-2-1-       دیود

1-2-2-     تریستور دو سیمه یا دیود

1-2-3-     تریستور سه سیمه یا

1-2-4-     تریستور با گیت خاموش شونده (یا GTO)

1-2-5-     دایاک

1-2-6-     تریاک

1-2-7-     Short frequency (fs.f)

1-3-   انواع مدارهای الکترونیک قدرت

1-3-1-     یکسو کننده ها

1-3-2-     مبدلهای ac بهdc

فصل 2-   موتورهای القایی

2-1-   مقدمه

2-2-   مدار معادل موتورهای القایی

2-3-   مشخصات کارایی

2-4-   مشخصه گشتاور – سرعت موتور القایی

2-5-   روشهای کنترل دور موتور القایی

2-5-1-     کنترل ولتاژ استاتور

2-5-2-     کنترل ولتاژ روتور

2-5-3-     کنترل فرکانس

2-5-4-     کنترل ولتاژ و فرکانس

2-6-   مدار معادل هارمونیک موتور القایی

2-7-   مدارهای معادل تقریبی برای محاسبات جریان هارمونیکی

2-8-   جریانهای هارمونیک

فصل 3-   سیکلوکانورتر(مبدل فرکانس)

3-1-     مقدمه

3-2-   نحوه عملکرد مبدل کاهنده فرکانس

3-3-   سیکلوکانورتر تکفاز

3-4-   عملکرد گروه مسدود

3-5-   انواع سیکلو کانورتر

3-5-1-     سیکلوکانورتر پوش

3-6-   ویژگیهای سیکلوکانورتر

3-6-1-     شکل موجهای ولتاژ

3-7-   بررسی عملکرد یک موتور القایی روتور سیم پیچی شده دو سو تغذیه ای(WRIM) در اتصال با سیکلوکانورتر

3-7-1-     بازده و ضریب توان  برحسب ولتاژ بار

3-7-2-     شکل موجهای ولتاژ و جریان

3-8-   خصوصیات سیکلوکانورتر در شرایط هدایت ناپیوسته

3-9-   اثرات اندوکتانس منبع بر عملکرد سیکلوکانورتر

3-10-   واکنش شبکه در برابر سیکلوکانورتر

3-10-1-  ضریب توان

3-11-   روابط مداری سیکلوکانورتر

3-11-1-  روابط ضریب توان و جابجایی

3-12-   مزایا و معایب سیکلوکانورتر

3-12-1-  معایب

فصل 4-    اینورترهای با مدولاسیون پهنای پالس

4-1-     مقدمه

4-2-   دسته بندی اینورترها

4-2-1-     اینورتر تکفاز با سر وسط

4-2-2-     اینورتر پل تکفاز

4-2-3-     اینورتر پل سه فاز

4-3-   قدرت برگشتی اینورتر

فصل 5-   درایوهای کنترل کننده توان لغزش

5-1-   مقدمه

5-2-     کنترل دور موتور القایی روتور سیم پیچی شده بکمک سیستم بازیافت انرژی لغزشی

5-3-     درایو کرامر استاتیک

5-4-   دیاگرام فازوری عملکرد درایو

5-4-1-     بهبود ضریب توان درایو کرامر استاتیک

5-5-   درایو شربیوس استاتیک

5-5-1-     مد 1: حالت موتوری زیر سنکرون

5-5-2-     مد2: حالت موتوری فوق سنکرون

5-5-3-     مد3: حالت مولدی زیر سنکرون

5-5-4-     مد 4: حالت مولدی فوق سنکرون

5-6-   هارمونیک و گشتاورهای هارمونیکی

——-w————i——-——-k———–i———

دانلود مستقیم :   پایان نامه تحلیل و بررسی موتورهای القایی و مبدل فرکانسی موتورها

دانلود کمکی  :   پایان نامه تحلیل و بررسی موتورهای القایی و مبدل فرکانسی موتورها

رمز عبور فایل :  www.wikipower.ir

حجم :    3.59   MB

اشتراک گذاری شده توسط : ویکی پاور

——-p———o———–w———-e———r———-
.
. http://wikipower.ir/wp-content/uploads/2013/01/paste_word.png خريد فايل word

http://wikipower.ir/wp-content/uploads/2013/01/shopping_cart.png شماره پايان نامه : 91

قيمت فايل ورد : 12000 تومان

آموزش کامل نحوه خرید

فایل pdf پروژه را از قسمت فوق به صورت رایگان دانلود و مشاهده کنید.برای دریافت فایل word پروژه ، روی تصویر زیر کلیک نمایید.لینک دانلود فایل word بعد از پرداخت مبلغ به صورت آنی برای شما فعال میشود.(پرداخت با کلیه بانک های عضو شتاب)

buy

 

۵ دیدگاه در “پایان نامه تحلیل و بررسی موتورهای القایی و مبدل فرکانسی موتورها”

  1. وحید گفت:

    سلام
    ممنون از این پایان نامه های خوبی که گزاشتین . اگه امکان داره فایل مطلب پایان نامه پایان نامه تحلیل و بررسی موتورهای القایی و مبدل فرکانسی موتورها رو برام بفرستین

    مرسی

  2. سید بسم الله احسانی گفت:

    خیلی زیاد متشکرم از خدمت صادقانه تان .
    اجر تان با حضرت مهدی عج.

  3. milad گفت:

    شما نمونه ی عملی 1 انسان هستین…

ارسال نظر برای این مطلب

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.