امروزه با افزایش هزینه انرژی الکتریکی و از طرفی کمبود ذخایر و منابع تامین انرژی، سعی بر این است که حتی الامکان سیستمهای مصرف کننده انرژی را به نوعی طراحی نمود که هزینه آنها بهینه گردد. یکی از روش هایی که می تواند منجر به صرفه جویی و بهینه سازی انرژی گردد، انتخاب مناسب تجهیزات و وسایل مصرف کننده میباشد. در اغلب کشورها، صنایع قسمت عمده برق تولیدی را مصرف می کنند و مصرف برق آن ها نیز عمدتا توسط الکتروموتورهای قفس سنجابی صورت می پذیرد . بررسی هایی که در بسیاری از کشورها انجام گرفته نشان می دهد.
که در اغلب کاربردهای صنعتی ، قدرت نامی موتورها بسیار بیشتر از اندازه بار مکانیکی گردنده با آنها می باشد این در حالی است که در تقریبا کمتر از ۴۰ الی ۵۰ درصد بار نامی موتور، راندمان افت قابل ملاحظه ای پیدا می کند ؛ بنابر این انتخاب اندازه صحیح موتور می تواند باعث صرفه جویی انرژی گردد. در این پروژه تعداد ۲۲ الکتروموتور القایی سه فاز رتور قفس سنجابی با قدرت های نامی ۱٫۱ kw (6 دستگاه) ، ۵٫۵ kw (10 دستگاه) ، ۷٫۵ kw (2 دستگاه) و ۱۵kw (4 دستگاه) در یک مجموعه صنعتی (کارخانه شالی کوبی) مورد آزمایش و بررسی قرار گرفته اند . هدف انتخاب مجدد و صحیح الکتروموتورها جهت به حد اقل رسانذن تلفات بوده است.
نحوه کار به این صورت بوده که ابتدا راندمان حالت بهره برداری موتورهای موجود در کارخانه به روشی مشابه روش استاندارد IEE-112 Method F تعیین گردید؛ همچنین اندازه بارهای مکانیکی گردنده با موتورها به روش خاصی اندازه گیری شد. سپس به ازای هر بار مکانیکی معلوم ، امکان به کارگیری چند موتور جدید بررسی گردید . در این بررسی ، دیدگاههای (تطابق بار) و (بار گذاری موتور جهت حداقل شدن تلفات) مدنظر قرار گرفته اند که نهایتاً‌در طرح پیشنهادی ، موتورهای جدیدی برای هر با ر مکانیکی معلوم انتخاب گردیده اند .
نتایج طرح پیشنهادی به صورت کاهش مجموع تلفات توان از ۲۴٫۳۳۲ kw به ۱۲٫۷۸۸kw ، افزایش راندمان های خط های تولید از ۶۷٫۳درصد به ۷۹٫۱درصد صرفه جویی انرژی
۳۵۵۷۴ kwh/yr ، صرفه جویی مالی ۲۱۳۵۵۲۰ Rials/yr با دوره بازگشت سرمایه ۱۸٫۸ سال می باشد که با توجه به طولانی شدن دوره بازگشت سرمایه ، علیرغم صرفه جویی های قابل توجه انرژی اجرای طرح پیشنهادی در این کارخانه غیر ممکن به نظر می رسد. اما به کارگیری طرح پیشنهادی برای کارخانجات شالیکوبی ای که در آینده احداث می شوند، علاوه بر صرفه جویی های انرژی ، از هزینه های سرمایه گذاری اولیه نیز به میزان قابل توجهی خواهد کاست. همچنین روش به کار گرفته شده در این پروژه ، قابل استفاده برای مهندسان و طراحان سیستمهای موتوری صنعتی و تجاری خواهد بود.
مشاهده فهرست مطالب پایان نامه راهکارهایی برای تعیین تلفات و راندمان موتورهای القایی…
فصل ۱- مقدمه و ضرورت انجام پروژه
۱-۱- مقدمه
۱-۲- ضرورت انجام پروژه از دیدگاه منابع انرژی و محیط زیست
۱-۳- اهمیت موضوع پروژه در صنعت برق
۱-۴- هدف اصلی این پروژه و دیگر پروژه های بهینه سازی انرژی
فصل ۲- بهینه سازی انرژی
۲-۱- تاریخچه
۲-۲- تعریف بهینه سازی انرژی
۲-۳- روشهای بهینه سازی انرژی
۲-۴- الکتروموتورها
۲-۵- روش های انتخاب اندازه الکتروموتورها برای مصارف مختلف
۲-۵-۱- بزرگ گیری موتورها
۲-۵-۲- تطابق بار
۲-۵-۳- بار گذاری روی موتور برای کمترین تلفات
۲-۵-۴- نتیجه گیری
۲-۵-۵- انتخاب موتور پربازده
۲-۵-۶- به کار گیری محرکهای سرعت متغیر
۲-۵-۷- استفاده نکردن از موتورهای مجدداً سیم پیچی شده
۲-۵-۸- نگهداری و مراقبت از موتور
فصل ۳- تعیین تلفات و راندمان موتورهای القایی
۳-۱- تعریف تلفات موتور
۳-۲- تعریف راندمان
۳-۳- ضرورت تعیین راندمان
۳-۴- ساختمان موتور القایی
۳-۵- ماهیت تلفات در موتورهای القایی
۳-۵-۱- تلفات ثابت
۳-۵-۲- تلفات متغیر
۳-۶- استانداردهای تعیین راندمان موتورهای الکتریکی
۳-۷- ضرورت استفاده از یک روش بدون مزاحمت برای تعیین راندمان موتورهی القایی سه فاز در کارخانجات
۳-۸- معرفی یک روش جدید برای محاسبه راندمان و بار موتورهای صنعتی سه فاز
۳-۸-۱- رابطه اساسی ORMEL برای تخمین بار موتور
۳-۸-۲- محدودیت های ORMEL 96
فصل ۴- تعیین عملی راندمان و بار موتورهای القایی و راندمان خط تولید در یک کارخانه شالیکوبی
۴-۱- معرفی کار خانه
۴-۲- آشنایی با فرآیند تولید
۴-۲-۱- خشک کن
۴-۲-۲- بالابر
۴-۲-۳- غربال
۴-۲-۴- پوست کن
۴-۲-۵- سفید کن
۴-۳- موتورهای نصب شده در کارخانه
۴-۴- مصرف انرژی موتورهای نصب شده در کارخانه
۴-۵- معرفی آزمایشات تعیین راندمان نامی موتورهای القایی در کارخانه
۴-۵-۱- آزمایش بی باری
۴-۵-۲- آزمایش اتصال کوتاه
۴-۵-۳- آزمایش اندازه گیری مقاومت dc استاتور
۴-۶- معرفی وسایل آزمایش
۴-۷- نحوه انجام آزمایشات در کارخانه
۴-۷-۱- نحوه انجام آزمایش بی باری
۴-۷-۲- نحوه انجام آزمایش اتصال کوتاه
۴-۷-۳- نحوه انجام آزمایش اندازه گیری مقاومت dc استاتور
۴-۷-۴- نحوه‌انجام آزمایش تعیین تلفات ، راندمان و بار موتور در حالت بهره برداری
۴-۸- نتایج آزمایشات
۴-۸-۱- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور خشک کن (۱)
۴-۸-۲- مشخصات نامی و نتایج آزمایشها ی الکتروموتور خشک کن (۲)
۴-۸-۳- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور خشک کن (۳)
۴-۸-۴- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور خشک کن (۴)
۴-۸-۵- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور خشک کن (۵)
۴-۸-۶- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور خشک کن (۶)
۴-۸-۷- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور خشک کن (۷)
۴-۸-۸- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور خشک کن (۸)
۴-۸-۹- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور خشک کن (۹)
۴-۸-۱۰- مشخصات نامی ونتایج آزمایشهای الکتروموتورخشک کن(۱۰)
۴-۸-۱۱- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور بالابر (۱)
۴-۸-۱۲- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور بالابر (۲)
۴-۸-۱۳- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور بالابر (۳)
۴-۸-۱۴- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور بالابر (۴)
۴-۸-۱۵- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور بالابر (۵)
۴-۸-۱۶- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور بالابر (۶)
۴-۸-۱۷- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور پوستکن (۱)
۴-۸-۱۸- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور پوستکن (۲)
۴-۸-۱۹- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور سفید کن (۱)
۴-۸-۲۰- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور سفید کن (۲)
۴-۸-۲۱- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور سفید کن (۳)
۴-۸-۲۲- مشخصات نامی و نتایج آزمایشهای الکتروموتور سفید کن (۴)
۴-۹- یک مثال نمونه برای نشان دادن نحوه محاسبات تلفات ، راندمان و بار موتور
۴-۹-۱- محاسبات برای موتور دستگاه سفید کن (۱)
۴-۱۰- تحلیل نتایج آزمایشات
۴-۱۱- تعیین راندمان خط تولید کارخانه
فصل ۵- بهینه سازی انرژی در کارخانه شالیکوبی
۵-۱- مقدمه
۵-۲- انتخاب موتور های جدید برای طرح پیشنهادی
۵-۳- مقایسه موتورهای انتخاب اولیه با یکدیگر
۵-۴- طرح پیشنهادی
۵-۵- راندمان خط تولید کارخانه در صورت به کارگیری طرح پیشنهادی
۵-۶- نتیجه گیری
۵-۷- پیشنهادات
فصل ۶- پیوست ها
۶-۱- پیوست ۱
۶-۱-۱- مرکز بررسی و نشر فن آوریهای مستند انرژی
۶-۲- پیوست ۲
۶-۲-۱- استفاده از موتورهای پر بازده برای دمنده ها و پمپ ها
۶-۳- پیوست ۳
۶-۳-۱- بار گذاری موتور با کمترین تلفات
۶-۳-۲- تعیین تلفات موتور در هر مقدار از بار گذاری
۶-۴- پیوست ۴
۶-۴-۱- محفظه های موتور (Motor Enclosures)
۶-۵- پیوست ۵
۶-۵-۱- طبقه بندی موتورهای القایی قفس سنجابی
۶-۵-۲- موتورهای کلاس A
۶-۵-۳- موتورهای کلاس B
۶-۵-۴- موتورهای کلاس C
۶-۵-۵- موتورهای کلاس های D
۶-۶- پیوست ۶
۶-۷- پیوست ۷
۶-۷-۱- اندازه گیری توان در بار نامتقارن سه فازه سه سیمه (روش دو واتمتری)
دانلود مستقیم : 
رمز عبور فایل : www.wikipower.ir
حجم : ۱٫۷۲ MB
اشتراک گذاری شده توسط : ویکی پاور
——-p———o———–w———-e———r———
.
خرید فایل word
 |
شماره پایان نامه : ۱۵۳ |
قیمت فایل ورد : ۷۰۰۰ تومان |
آموزش کامل نحوه خرید |
فایل pdf پروژه را از قسمت فوق به صورت رایگان دانلود و مشاهده کنید.برای دریافت فایل word پروژه ، روی تصویر زیر کلیک نمایید.لینک دانلود فایل word بعد از پرداخت مبلغ به صورت آنی برای شما فعال میشود.(پرداخت با کلیه بانک های عضو شتاب)
امتیاز دهی کاربران
( رای)
