• مهندسی برق
• کارشناسی برق
• مهندسی کامپیوتر
• کارشناسی کامپیوتر
• جزوات برق
• مقالات برق
• اخبار

دانلود پایان نامه مدارهای كنترلی آسانسور و موتورهای مورد استفاده در آن

پروژه اي که در اين مطلب براي دانلود آماده شده است به بررسي مدارهاي کنترلي آسانسور و همچنين موتورهاي مورد استفاده در آسانسور ميپردازد.

نحوه کار آسانسور ساده است. آسانسور از کابيني که به يک سيستم بالابر متصل شده و کابلي که به يک جعبه متصل است، تشکيل شده است .البته پيچيدگي آسانسورهاي مدرن از اينها بيشتر است. آسانسورهاي جديد به سيستم مکانيکي پيشرفته اي نياز دارند تا وزن کابين و مسافران را تحمل کنند و ايمني جان آنها را تضمين کند.

امروزه دو نوع آسانسور کاربرد بيشتري دارند:

1. آسانسورهاي داراي سيستم رانش هيدروليكي (Hidrolic)
2. آسانسورهاي داراي سيستم رانش از نوع كششي (Traction)

انواع سيستم هاي محرکه آسانسور (موتورهاي مورد استفاده در آسانسور)

ماشين بالابر تشکيل شده از يک فلکه کشش که توسط يک موتور الکتريکي به حرکت در مي آيد. بين موتور و فلکه کشش يک گيربکس قرار دارد تا سرعت موتور را با سرعت فلکه کشش هماهنگ کند. براي اين کار معمولاً از موتورهاي جريان متناوب 4 يا 6 قطبي استفاده مي شود. يک ترمزمکانيکي که به صورت الکتريکي کنترل مي شود به اين ساختار اضافه مي گردد تا ايمني حرکت آن را تأمين کند. اين ترمز زماني عمل مي کند که منبع تغذيه برقي آن قطع شود.

هدف ديگر استفاده از گيربکس در اين سيستم کاهش گشتاور مي باشد. گيربکس توانايي تأمين گشتاور قابل توجه مورد نياز ايجاد شده توسط فلکه کشش را از موتوري با گشتاور پايين تر دارد و لذا سبب کاهش ابعاد موتور مي شود. در حقيقت اندازه موتور بيش از آنکه به توان خروجي آن بستگي داشته باشد به گشتاور خروجي وابسته است.

بررسي سيستم كنترل فرمان آسانسور

اولين سيستم هاي کنترل فرمان آسانسور در ايران تابلوهاي رله اي بودند که متداول در دهي شصت بوده اما عرصه کاربرد آنها در آسانسورهاي ايراني متاسفانه تا اواسط دهي هفتاد نيز ادامه داشت. همان گونه که از نام اين سيستم ها مشخص است تشکيل شده از تعداد زيادي رله مغناطيسي بوده که فرامين ورودي با ولتاژي ثابت باعث تحريک شدن رله هاي مربوط مي شدند و عملا پردازش اسمي توسط رله ها انجام مي شد و در پايان خروجي ها مجري دستور ها بودند. پس به اجبار واحد هاي بنام پردازش، حافظه، چک کننده ها، نمايشگرها و پورت هاي ارتباطي در اين سيستم ها به دليل تکنولوژي بسيار ابتدايي بي معني بودند.(شکل زير)

در ادامه سرفصل هاي پايان نامه موجود را مشاهده ميفرماييد :

مقدمه

تاريخچه پيدايش آسانسور

فصل 1- موتورهاي آسانسور

1-1- انواع آسانسور

1-1-1- آسانسورهاي هيدروليک

1-1-2- آسانسورهاي کابلي يا کششي

1-2- انواع سيستم هاي محركه آسانسور

1-2-1- موتورهاي گيربکس (Geared Machines)

1-2-2- نحوه کاهش سرعت توسط گيربکس

1-3- گيربکس، ساختمان (اجزاء) و عملکرد

1-4- محدوديتهاي استفاده از ماردون و چرخ دنده

1-5- محل قرار گرفتن ماردون نسبت به چرخ دنده، محاسن و معايب

1-6- انواع موتورهاي گيربکسي

1-6-1- موتورهاي گيربکسي تک سرعته کشش

1-6-2- موتورهاي گيربکسي دو سرعته کشش

1-6-3- موتورهاي گير بکسي ولتاژ متغير کشش

1-7- موتورهاي بدون گيربکس

1-7-1- آسانسورهاي بدون گيربکس با موتورهاي سنکرون و آسنکرون

1-7-2- آسانسورهاي بدون گيربکس فاقد موتورخانه (Roomless)

1-7-3- آسانسورهاي بدون گيربکس براي ظرفيت هاي بالا

1-7-4- کنترل الکتريکي موتور

فصل 2- كنترل سرعت موتورهاي آسانسور

2-1- مقدمه

2-2- کنترل سرعت موتور مغناطيس دائم سنکرون (PM )

2-3- کنترل دور موتور با VVVF وACVV

2-3-1- اجزاء سيستم کنترل دور VVVF

2-3-2- کنترل سرعت موتورهاي سنکرون با درايو VVVF (سيستم کنترل تنظيم فرکانس- ولتاژ )

2-3-3- تکنولوژي درايو برداري

2-3-4- انتخاب اندازه درايو

2-4- کنترل اينورتري اوليه ماشين هاي AC

2-5- حفاظت کنترل دور از موتور در برابر عوامل مخرب

2-5-1- بهينه سازي مصرف انرژي

2-6- موتورهاي تک‌ سرعته آسانسور جايگزين موتورهاي دوسرعته.

فصل 3- سيستم كنترل فرمان آسانسور

3-1- سيستم هاي كنترل فرمان آسانسور

2-3- نسل جديد تابلو فرمان آسانسور (ميکرو کنترلر جايگزين ميکروپروسسور )

3-2-1- سرعت پردازش ميکرکنترلر درآسانسور

3-2-2- سرعت نهايي پردازش در کنترل کننده ها

3-3- مدار و برنامه آسانسور با ميكروكنترلر

3-3-1- مدار و برنامه آسانسور با ميکروکنترلر pic16f877 با 5 طبقه و سون سگمنت

3-3-2- مدارآسانسور3 طبقه با شناسايي اوليه ومدار استوپ ومدار رويزيون ميكروكنترلري

3-4- آسانسور دوبل هوشمند با ميکروکنترلر

3-4-1- سخت افزار سيستم

3-4-2- نرم افزار سيستم

فصل 4- اجزاء سيستم كنترلي آسانسور

4-1- کنتاکتور ها در تابلو فرمان آسانسور

4-1-1- مشخصات پلاك كنتاكتور

4-2- سيستم درب بازکن اتوماتيک آسانسور

4-3- سيستم ترمزالكتريكي آسانسور

4-4- سيستم درايو کنترل سرعت آسانسور

4-4-1- نقاط ضعف و قوت آسانسورهاي کم سرعت، مجهز به درايوکنترل سرعتVVVF

4-4-2- نکات مهم در نصب سيستم هاي مجهز به VVVF

4-4-3- موارد حفاظتي در مورد درايو كنترل سرعت

4-5- دستگاه نجات اضطراري آسانسور

4-5-1- مجموعه باطريها

4-5-2- اينورتر تک فاز

4-5-3- کنترل خروج

4-5-4- اينورتر قدرت براي موتور اصلي

4-5-5- تغذيه و کنترل درب

4-6- سيستم روزيون

4-7- سنسورها

فصل 5- طراحي مدارات ايمني آسانسور

5-1- مدارات ايمني

5-2- مدارات افزون بر نياز

5-3- كنترل ترمز

5-4- نظارت بر سيم بكسل گاورنر

5-5- تشخيص اتوماتيك خطا

5-6- ترمز ديناميكي

5-6-1- کارکردSEDB( self-excited dynamic braking)

فصل 6- استانداردهاي الكتريكي آسانسور

6-1- استاندارد کابل کشي و نصب تابلو برق سه فاز آسانسور

6-2- استاندارد لوازم و تجهيزات و حفاظت هاي الكتريكي آسانسور

6-2-1- كليدهاي اصلي

دانلود مستقيم : دانلود پايان نامه بررسي مدارهاي كنترلي آسانسور و موتورهاي مورد استفاده در آن

دانلود کمکي : دانلود پايان نامه بررسي مدارهاي كنترلي آسانسور و موتورهاي مورد استفاده در آن

رمز عبور فايل : www.wikipower.ir

حجم : 2,32 MB

اشتراک گذاري شده توسط : ويکي پاور

——-p———o———–w———-e———r———

.
خريد فايل word

شماره پايان نامه : 161

قيمت فايل ورد : 10000 تومان

آموزش کامل نحوه خرید

فایل pdf پروژه را از قسمت فوق به صورت رایگان دانلود و مشاهده کنید.برای دریافت فایل word پروژه ، روی تصویر زیر کلیک نمایید.لینک دانلود فایل word بعد از پرداخت مبلغ به صورت آنی برای شما فعال میشود.(پرداخت با کلیه بانک های عضو شتاب)

• موضوع : پروژه های کارشناسی, پروژه های کارشناسی, رشته مهندسی برق, مهندسی برق
• نویسنده : admin2
• ۳ نظر »
• 8,767 بازدید

پروژه طراحی و ساخت شبیه ساز آسانسور با AVR